Rencontre Rcz

Lintérieur évidemment remanié Sport, qui ne laisse que très peu de place au confort Nous avons donc également profité de notre présence aux en tant que partenaire pour tester la RCZ R sur le circuit Bugatti au Mans. Pour rappel, nous avions déjà participé à lédition 2013 avec la pour vous offrir ainsi un essai particulièrement complet. La bonne impression faite par la RCZ-R sur la route demandait confirmation sur piste. La première bonne nouvelle est lESP totalement déconnectable. Un simple bouton permet de le désactiver. Pas besoin de procédure fastidieuse, ici on fait simplement confiance au pilote. Pied au plancher pour sextraire de la ligne droite des stands et aucun signe de motricité défaillante ni de remontée de couple au volant. Il est vrai que le couple de 330 Nm est inférieur à celui des, ou. Cela ne doit pas occulter le travail effectué pour que le train avant digère les 270 chevaux envoyés au marteau-piqueur par le moteur. Pour ceux qui douteraient que lEP6CDTR dispose de tous ses canassons, lépreuve de la ligne droite semble démontrer que notre modèle qui affichait 10.000 km avait tous ses chevaux, avec une entrée dans la chicane Dunlop à près de 200 kmh. Certes, il sagit de chevaux bien élevés. La RCZ R ne vous brutalisera pas tant sa conduite est propre et homogène. Toutefois, en la brusquant sur les freins, on passe dun train arrière verrouillé à un arrière qui nhésite pas à jouer la carte de la mobilité. Une caractéristique nouvelle obtenue par les réglages de barres antiroulis modifiés. Il ny a pas de voiture plus plaisante à piloter dans la catégorie : Mégane RS et Astra OPC viennent de trouver leur maître. L, il est vrai en fin de carrière, est elle aussi loin derrière avec ses 4 roues motrices. Si lon se réfère à notre essai de la, sa remplaçante aura beaucoup à faire pour égaler la Peugeot Petit plus, on m a proposer une boisson, service rapide et de luxe! La victoire nest jamais acquise avant davoir franchi la ligne darrivée est ladage qui monopolisait certainement toutes les pensées embrumées de larmes de Jimmy Clairet Team Clairet Sport après que Ludovic Simon soit venu lourdement percuter son auto engluée dans un bac à sable lors des essais privés du jeudi. On prend les mêmes..ou presque. Pour la dernière année de la RCZ, Peugeot a mis les petits plats dans les grands pour faire de cette saison une année de transition à ne pas manquer. Pour la première du championnat à Nogaro, les chasseurs de victoires habituels étaient encore de la partie et bien.. Jai fait appel à chromeconsulting pour vendre mon véhicule mercédes Vice-champion 2008 et champion 2009 de la Peugeot THP Spider Cup, Grégory Guilvert est aussi connu pour avoir développé la Peugeot 208 T16 Pikes Peak et la Peugeot RCZ Racing Cup. A bord de cette version de la RCZ dédiée exclusivement à la compétition, Grégory a effectué pas moins de 10 000 km dessais sur circuit en seulement un an, un chiffre qui mériterait dêtre présent au Guinness des records. Greg, comme on lappelle dans les paddocks, évolue également en courses au sein du championnat de France GT GT Tour et de la Blancpain Endurance Series. 08h30 208 Racing Cup Essais Qualifs courses : 1,2 3 Si la ligne extérieure est denfer, lintérieur est lui aussi très typé sport. Avec une nuance pourtant, le tableau de bord est exactement celui dune 308 Dommage. Et si la montre analogique qui trône au milieu de la planche est du meilleur effet, ça ne suffit pas. De plus, face au conducteur se trouve un groupe de cadrans très lisibles comme sur la berline mais pour un coupé sportif, jaurais aimé une température dhuile pour la version HDI, au moins et des affichages plus clairs des tours et de la vitesse. Autre petite déception. Les deux RCZ que nous avons essayées étaient la 1.6 THP de 200 ch en pré-série car elle ne sera disponible quen été dans les concessions et la 2 l HDI de 163 ch en commençant par cette première. Le volant est un volant de camion jexagère. Il est trop grand et trop épais. Heureusement, il est possible dacquérir en option un volant dit sport moins lourd et de diamètre réduit qui est associé pour 500 à un levier de vitesse court. Avant den finir avec les reproches, pour linstant, attirons lattention du futur acheteur sur le fait quon descend dans une RCZ et que le mouvement de toit oblige à rentrer la tête dans les épaules pour passer à lintérieur. Pareil pour en sortir. Si vous faites de la livraison à domicile avec arrêts fréquents, cest pas évident. Dici là, prenez soin de vous. Merci pour votre fidélité et à très vite Votre adresse nous sert à envoyer les newsletters qui vous intéressent. 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En attendant, le Dakar et dautres programmes ponctuels sont toujours dactualité et montrent bien le savoir-faire des ingénieurs sportifs, avec notamment les applications aux modèles Peugeot, comme par exemple RCZ R et la plus récente. Et cest sous une météo pluvieuse que sélanceront les 22 concurrents, prêts à grappiller de précieuses secondes sur leurs adversaires, en misant tout sur la technique de conduite et la connaissance du circuit. A la fin de la deuxième course, Nicolas Milan terminait à la première place, tandis quun certain Carlos Tavares terminait 20ème. Le président du directoire PSA était concentré mais disponible quelques minutes avant la course. Nous avons eu la chance déchanger avec un homme passionné qui, je lespère, saura faire dexcellents choix pour lavenir de la marque. Et cela semble se confirmer avec les récents concept cars annoncés, comme la! Larbre à larrivée des 24 Heures, après une belle progression dans la hiérarchie. Lisez notre compte-rendu ici 20190616 la discipline via notre programme officiel Peugeot Rally Academy. Cette année, Un volant plus petit offrant un ressenti encore plus subtil du travail dun train avant dune précision chirurgicale, un levier de vitesse raccourci pour monter et descendre les rapports encore plus vite, 73 kg de moins sur le train avant, une barre anti-rapprochement inférieure intégrée au train avant.. Tout concourt à faire de la RCZ un engin au comportement routier irréprochable. Sans prendre un poil de roulis, la voiture négocie les courbes les plus serrées et la motricité est telle que, même sur le mouillé, il nest pas nécessaire dattendre que les roues soient droites pour souder la pédale daccélérateur au plancher. Lefficacité de la RCZ et la facilité avec laquelle elle avale les virages les plus vicieux sont telles quon en viendrait presque à lui reprocher dêtre trop parfaite. Un comble! Encore heureux que le Sound System, dont les sons rauques emplissent lhabitacle à chaque accélération, accentue un peu limpression de vitesse! 50 année 2011 : Énormément de problème moteur!! Casse de la courroie des accessoires au bout de quelques jours,défaut de toutes les sondes,voyant moteur,remplacement de la motorisation du levier des soupapes,probleme turbo,pompe à eau,et arbre a cam usé à 52000km ma voiture est toujours au garage Souhaitez-vous recevoir une notification lors de la réponse dune internaute à votre commentaire? .